#Media Look at Aurora#航拍美丽津城12年

2015-01-26
摘自今晚报
http://epaper.jwb.com.cn/bhzb/html/2013-08/14/content_1000197.htm

        五年意味着什么?五个春去秋来,五年的光阴故事,五年会给人带来多大变化是我最好奇的。这五年来接触不少采访对象,越发喜欢做人物采访,听他们说着他们的曾经,和他们一起畅想着未来,一次又一次的心灵碰撞。这次回访航拍师赵曙光,让我相信了“世上无难事,只怕有心人”,他变化之大,是我始料未及的。
 
        从运动员
 
        到创业者
 
        今年46岁的赵曙光是土生土长的天津人,早在1981年就开始参加遥控模型训练,之后成为一名遥控直升机国家级运动健将。期间,获奖无数,参加全国航空模型锦标赛遥控直升机(F3C)类别,屡获佳绩,1997和1999两届的个人冠军。
 
        光环过后,赵曙光面临退役,如何选择今后的道路成为他思考的问题。也许因为做过运动员,拥有坚毅的精神,他很快调整好状态,找到光环与现实的契合点。一次偶然的机会,他参与一次电影直升机模型的制作,一位导演不经意的一句话让他找到了遥控直升机与航拍结合创业的出路。于是,他放下手中的一切,到荷兰High Eye影视航拍公司,学习遥控直升机航拍技术。回国后便开始自己研发无人直升机航拍,这一研究就是12年,用他的话说:“真不知道研发这条路这么难走,当初把它想简单了。可就是想简单了才敢往下走,这就叫做勇者无惧。”
 
        如今,他公司研发的无人航拍直升机,已被用于数字城市、航空摄影、气象探测、勘探测绘、环境研究、核辐射探测、通信中继、海洋监测、电力线路巡查、灾害的监视与支援等。并获得13项专利。
 
        现在回想起创业的艰辛,赵曙光说,谁会想到我当时创业时只有2000块钱,而且当时很多人都不理解,以为做遥控直升机就是做玩具的。“刚开始创业资金不足,人才短缺,做一个研发项目往往要花很长时间,有时候甚至几天不睡觉,愁得满嘴长泡。从国外买过来的一些配件,说明书都是英文,当时英语水平也不好,坐在办公桌前,整夜查字典,愣是把说明书上的英文都翻译成了中文。”他又说道,“其实这些都不算什么困难,最让人打退堂鼓的是一次又一次的研发失败,研发制成的遥控直升机试飞时高空坠落,摔得七零八落。精神上、资金上受到双重打击。可最后,还是咬咬牙挺过来了。”
  
        空中俯瞰
 
        家乡美景
 
        由于在天津长大,赵曙光是天津变美的见证者。从2001年起,他用无人直升机陆续航拍天津地标性建筑,并在2009年首创无人机360度空中全景互动漫游航拍系统,让观看者如同身临其境,翱翔在空中俯瞰津门大地。
 
        这些年来,他航拍了一系列天津标志性建筑(区域),包括快速路南仓铁路编组站大桥、海河沿岸、文化中心、西站、快速路四座立交桥、梅江居住区、团泊足球场等。“天津这些年发展速度快,我们公司的航拍任务一排就能排到年底,业务量也以每年40%的速度递增。”赵曙光说。
 
       “文化中心广场一带的变化给我印象最深,从开始改造我就用航拍记录下来,直到最后的改造完成。这里建成了由大剧院、博物馆、美术馆、图书馆、购物商厦,加上原来的科技馆、自然历史博物馆和银河广场,构成天津文化中心广场。记得我在五六年前航拍这一带只花了短短一天时间,那时候这里只有科技馆和乐园,建筑比较单一。而如今,这一带各种寓教于乐的综合性场所,成了天津又一个标志性建筑群。去年,我再次为这一地区做了航空拍摄,足足拍了四天才把这些建筑都拍完,每个建筑都是360度取景。”赵曙光说。
 
        随后,他又拿出一组最近航拍海河沿岸的照片,不由得感叹道,“我从小就在海河沿岸居住,小时候的北安桥只是一座普通的水泥桥,没有桥头上的金色雕塑,桥面没有现在这么宽,外表灰灰的。海河两岸的绿地也不多,可以拍照的地方确实不太多。”他又说道,现在的海河已从昔日的“九曲十八弯”到今天的“一桥一景”,从空中俯瞰,海河显示出它的柔美——宛如一条蓝色丝带飘落在津城,把一个个珍珠似的美景串联在一起。
 
         解放桥、彩虹桥、海津大桥……每座桥的建筑风格都不一样。还有那蜿蜒的沿河道路、公园等尽收眼底。从空中航拍到的津湾广场,微风从水面拂过,欧式建筑的倒影在河面上飘动着,美若油画。津湾广场上“散布”着各具特色的餐厅、现代化的影剧院等娱乐设施。亲水平台让海河水触手可及。雄伟的天津站屹立在海河东岸,往来的旅客川流不息。
 
         创业之外
 
         热心公益
 
         当聊到自己的变化时,赵曙光说:“如今公司已步入正轨,研究的项目也得到了社会各界的支持。愈来愈多的年轻人愿意和我一起埋头搞研究。业务开始在外省市拓展,接连为云南、陕西、河北、山东等省市做了航拍,给省市做城市宣传片,也参与了考古测绘等活动。
 
        赵曙光研究的无人直升机不断地更新换代,已从最初的5公斤发展到40公斤,未来几年还要研发80公斤重的产品。形成了一套比较成熟的拍摄技术,在航拍技术上也不断探索和创新,通过罗盘、惯性导航、气压计、GPS、超声波测量、光学定位系统等高精度飞行控制与自动驾驶系统,对无人机进行精准定位,在此基础上旋转360度拍摄,通过微波无线图像传输设备将画面实时传回地面。
 
       今年,赵曙光在青岛建立了分公司,并要在一个岛上建立一个无人直升机体验基地。让更多人体验无人直升机航拍,让人们知道这不是一个玩具,无人机可以帮人类做很多工作,比如航拍、气象探测、勘探测绘、环境研究、灾害的监视与支援。公司的发展战略也从陆地航拍延续到海洋航拍,监测海洋环境的工作。
 
       更值得一说的是,随着公司不断发展壮大,赵曙光已不仅仅拘泥于科研、项目,也做起了公益事业。在天津科技馆有一片区域,赵曙光免费为少年儿童提供了一个无人直升机体验专区。“我在很小的时候,一次偶然的机会接触到了遥控飞机,参加遥控模型训练,还获得了很多奖项,从此这一生便和无人机结下了不解之缘,改变了人生轨迹。我想让更多小朋友有机会了解到无人机,从小培养他们对科学研究的兴趣,没准其中就会出现以后引领无人直升机航拍技术的领军人物。”
 
     (本版图片由赵曙光提供)
 
       赵曙光答问
 
记者:回头看看已经走过的路,有什么感觉?
 
赵曙光:一路的风风雨雨,咬牙坚持下来了,很有成就感。
 
记者:现在最想做的工作是什么?
 
赵曙光:让更多人了解无人直升机,而不是只局限于它是遥控玩具。
 
记者:对自己有什么希望?
 
赵曙光:不断在前进中改变,有改变才会有机会,拒绝一成不变。